簡要(yao)描述(shu)：槽(cao)車(che)球(qiu)閥并采(cai)(cai)用浮(fu)動(dong)式(shi)球(qiu)體進行啟閉(bi)，操作速度(du)快。同槽(cao)車(che)及貯(zhu)罐(guan)主要(yao)氣(qi)液相接口所裝設的(de)快速閉(bi)止閥門(men)。液化石油氣(qi)、液氨緊急切斷閥是(shi)一種安(an)全保(bao)護閥，適用于液化氣(qi)槽(cao)車(che)和(he)液氨槽(cao)車(che)上，并采(cai)(cai)用浮(fu)動(dong)式(shi)球(qiu)體進行啟閉(bi)，操作速度(du)快.
產品型號：廠商(shang)性質：生產廠家更新(xin)時間：2023-11-06訪 問 量：2186| 產地 | 國產 | 公稱壓力 | 常壓 |
|---|---|---|---|
| 密封形式 | 硬密封型 | 執行質量標準 | 國標 |
槽車球閥
產品特點:
球閥(fa)采用(yong)不銹鋼304,316，鋁殼體，不銹鋼球芯，具有結(jie)構緊湊，使(shi)用(yong)方便等(deng)優點，設安全可(ke)靠。球閥(fa)廣泛用(yong)于液(ye)體輸送管道(dao)開閉(bi)控(kong)制（如油(you)罐車，加油(you)站等(deng)），當(dang)密封(feng)環與(yu)(yu)球面部位有損傷時，要修(xiu)正(zheng)其密封(feng)面或者更換。采用(yong)法蘭連(lian)接(jie)安裝在(zai)緊急切斷閥(fa)下游(you)，出口與(yu)(yu)同規格快(kuai)速(su)接(jie)頭配(pei)合(he)使(shi)用(yong)，用(yong)來裝卸和卸荷介(jie)質(zhi)時的接(jie)通和截斷，待(dai)放散閥(fa)，適用(yong)于液(ye)化氣(qi)槽(cao)車和液(ye)氨(an)槽(cao)車上(shang)，并采用(yong)浮(fu)動式球體進行啟閉(bi)，操(cao)作速(su)度快(kuai)。
產品應用：
Q41F-4L不銹鋼槽車球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開閉控制（如油罐車，加油站等）旋轉法蘭內密封座可調整板桿輕重和消除滲漏，當密封環與球面部位有損傷時，要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時地接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。同槽車及貯罐主要氣液相接口所裝設的快速閉止閥門。液化石油氣、液氨緊急切斷閥是一種安全保護閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快.
主要(yao)零件材(cai)料(liao)
閥(fa)體 | 球體(ti)、閥桿(gan) | 密封圈(quan) | 填料 |
不(bu)銹(xiu)鋼 | 不(bu)銹鋼(gang) | 增強聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯 | 聚四(si)氟(fu)乙烯(xi) |
性能規范(fan)
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體(ti)試(shi)驗壓力 | 2.4 | 3.75 | |
氣密封(feng)試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓(ya)氣(qi)密封試驗壓(ya)力 | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液化氣、液氨 | ||
適(shi)用溫度 | -40~+80℃ | ||
主要性能參數(shu)：
公(gong)稱壓力 | 殼(ke)體(ti)試驗 | 密封試驗 | 適(shi)用介質 | 適宜溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化(hua)氣、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要外形尺寸和連接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
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